中俄资讯网莫斯科编发（作者：安娜•甘辛娜）

    中亚是世界主要大国利益历史交汇的地区。该地区在欧亚大陆国际运输、贸易以及现代工业基础设施发展中发挥着关键作用。因此，最大的外部参与者——俄罗斯和中国——正在特别关注它。

    近年来，在地缘政治形势飞速变化的背景下，两国在中亚的合作达到了一个新的水平——在平等原则上相互尊重彼此利益的互利战略伙伴关系。首先，这在能源方面是显而易见的。因此，2023年9月，在俄罗斯的协调下，在国际原子能机构的会议上，哈萨克斯坦和中国在铀进口领域扩大互动的计划获得批准，并与供应商商定了联合生产核燃料的计划。

    2023年10月，俄罗斯开始向中亚供应天然气。因此，俄罗斯确保了该地区的能源安全，特别是对哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦出口到中国的天然气进行补充。此外，在乌兹别克斯坦，到2028年，俄罗斯国家原子能公司计划建造一座核电站，该核电站有两个发电机组，每个发电机组的容量为1200兆瓦。塔吉克斯坦有一座水电站，俄罗斯在其中的份额为75%。

    运输基础设施部门的伙伴关系是基于俄罗斯和中国之间关于国际公路和航空运输的政府协议。从中国经中亚到俄罗斯，再到欧洲的过境走廊网络补充了哈萨克斯坦境内物流枢纽的建设。因此，2023年，大阿拉木图环路（BAKAD）投入运营，这将使共和国首都的直通街道不再需要过境运输。该项目不仅吸引了俄罗斯和中国投资者的资金，还吸引了土耳其和韩国的资金。

    对外贸易额也出现了增长。2023年第一季度，中国与中亚的贸易额与2022年同期（超过700亿美元）相比增长了22%。在中亚国家的主要贸易伙伴中，俄罗斯仅次于中国，位居第二。截至2022年底，与该宏观地区的贸易额增长了15%，达到420多亿美元。卢布在双边商业交易中的份额约为一半。

    2023年3月，俄罗斯和中国领导人举行了会晤，达成了诸多协议。两国计划在能源项目和技术、创新和农业领域发展投资合作。这些计划旨在加强金融合作，以便更好地通过物流来发展双边贸易。技术和资源通过中亚从俄罗斯流向中国，让资金融通，使基于现代技术解决方案的创新消费品的贸易畅通。

    欧亚大陆上两个主要国家之间共生关系的发展印证了传奇外交官和国际关系领域专家亨利•基辛格提出的观点。基辛格曾说：“如果你同时对抗另外两个强大的大国，等着吧，他们会联合起来反对你。”他对美国试图挑起与俄罗斯和中国之间的紧张局势如此描述。美国目前对破坏欧亚地区稳定经济关系的立场不可避免地促使被美式民主称之为独裁的反对者团结起来。

    不仅仅是为了团结，而是为了建立战略互动——这是当前俄中关系的进程，中亚成为两国相会的舞台。以俄中两个大国在中亚的相互融合为例，它们所建立新的世界秩序的影响力越来越大。

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