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  • 保持本地化生产 中国汽车在俄迎利好
  • 2018-1-4 8:07:07    字数:1184    中俄资讯网www.chinaru.info    
  •     接受俄罗斯卫星通讯社采访的汽车行业的专家认为,2018年中国汽车将强化在俄罗斯市场的地位。俄罗斯经济形势的稳定有助于实现这个目标,中国公司可能参与俄罗斯政府扶持汽车需求的计划,并在俄罗斯市场推出新车型。

        据俄罗斯卫星通讯社莫斯科1月2日报道,根据欧洲企业协会的统计,2017年1-10月期间,俄罗斯汽车市场增长12%,达到140万辆汽车。但中国制造商在俄罗斯的销量减少了14%。2017年前11个月力帆汽车在俄罗斯的销量为14800辆。奇瑞汽车增长了19%,为5200辆,吉利汽车下降了52%,仅为2000辆。

        经济形势好转

        报道称,俄罗斯汽车代理商协会会长奥列格·莫谢耶夫认为:“总的来说,随着俄罗斯经济形势开始企稳,中国品牌在俄罗斯的情况有所好转。卢布更加坚挺,没有像去年那样的波动,相应的,向俄罗斯出口汽车和汽配变得更加有利。”他认为,个别中国品牌的形势非常稳定。

        莫谢耶夫称:“2016年力帆的业绩非常好。奇瑞的增速高于整个市场的增速,主要是因为推出了新车型。至于吉利,他们仍然处于前3名内,但他们有失去这一地位的风险。”

        希望获得国家补贴

        2017年11月,组装力帆、奇瑞、华晨、华泰和长城汽车,位于俄罗斯卡拉恰伊-切尔克斯共和国的德尔维斯汽车制造厂(DERWAYS),已成为俄罗斯工业组装项目的正式成员,并获得了免税进口汽车部件的权利。

        莫谢耶夫认为,参加到工业组装将使中国制造商进入俄罗斯国家支持计划,这将进一步加强中国品牌在俄罗斯的地位。

        俄罗斯Avtostat分析机构的分析师认为:“这项协议减少了关税,可以使(中国品牌)汽车在俄罗斯市场上更具竞争力。”

        保持生产本地化的计划

        哈弗代表此前称,图拉州“乌兹洛娃娅”工业区的厂房建设正按计划推进。哈弗将于2019年开始在新工厂开始组装汽车。力帆虽然冻结了利佩茨克州工厂的建设,但也保留了市场本地化的计划。

        莫谢耶夫表示:“我们看到,目前市场超过80%的份额被在俄罗斯生产的品牌所占据,这种趋势还会继续。因此,那些认真针对俄罗斯市场的中国品牌,要么已宣布了自己的本土化计划,要么已经在俄罗斯组织生产。”他认为,其他中国制造商也将很快考虑在俄罗斯进行本土化生产的计划。

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