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  • 调查:中国网购平台因何会占领俄罗斯市场
  • 2018-1-4 10:22:24    字数:2348        中俄资讯网合作媒体 卫星通讯社
  •     中俄资讯网合作媒体卫星新闻社消息:根据捷孚凯公司(GfK)调查结果显示,阿里巴巴集团旗下的全球速卖通(AliExpress)成为2017年在俄罗斯最受欢迎的电子商务平台。该公司在最受欢迎的成人和儿童服装网店前五名排行榜中位居榜首,约90%的俄罗斯网购消费者都曾经访问过全球速卖通网站。受访专家向卫星通讯社表示,阿里巴巴近期将成为俄罗斯电子商务市场的冠军是缘于以下五点因素。

        1、平均订单额的增加

        据俄罗斯互联网贸易公司协会数据,2017年俄罗斯跨境贸易量增长34%,达71.4亿美元。同时,中国仍旧是俄罗斯网购产品的主要供应商,占海外发货量的90%。

        据俄罗斯国家远程贸易协会主席亚历山大∙伊万诺夫表示,俄罗斯消费者在全球速卖通上的平均订单额约是其在俄网店订单额的29%。但是,2017年平均订单额呈现显著增长趋势。据俄Yandex 支付调查数据显示,近一年,通过Yandex 支付收账的中国线上零售商营业额增长1.1倍,平均订单额增长11%,达11美元。同时,在减价出售期间,俄罗斯人购买商品量减少,但金额大,较2016年减价出售期相比,2017年11月平均订单额增长23%,达16美元。

        伊万诺夫认为,2018年全球速卖通发货平均订单额将增加,是因为俄罗斯人开始购买更昂贵的商品。

        2、物流的发展

        10月阿里巴巴集团创始人马云在莫斯科国立大学演讲时表示,俄罗斯需要现代的物流系统。建立这样的系统是阿里巴巴在俄罗斯的主要目标。据他称,现在速卖通向俄罗斯客户运送货物的时间已经缩短到15天。马云表示,这还不够,俄罗斯需要现代的物流系统,以便在48到72个小时内向国家的任何地区运送货物。

        他表示,速卖通在俄罗斯有业务,俄罗斯非常大,而这只是阿里巴巴业务的1%。但是速卖通并不是阿里巴巴在俄罗斯的主要目的,阿里巴巴不是电商领域的公司,而是帮助其它公司成为这类公司。

        据伊万诺夫表示,到2017年底,从中国发往俄罗斯的包裹量几乎达到3亿件,这促使阿里巴巴必须发展俄罗斯境内物流业务。

        为了缩短送货时间,该公司计划推出包机计划,阿里巴巴集团旗下的物流公司菜鸟网络及其俄罗斯伙伴将就该项目发展已开始工作。俄罗斯邮政的图-204-100C飞机将负责货物运送。此外,还与俄空桥货运航空公司(AirBridgeCargo)等其他货运公司签署了合作协议。

        3、消费者的信任

        伊万诺夫认为,俄罗斯网购消费者的信任将有助于全球速卖通在俄罗斯取得成功。据他表示,俄国家远程贸易协会民调显示,在发生争议的情况下,92%的受访俄公民对中国网店的服务质量表示满意。同时,民调显示,只有42%的俄公民在发生争议时对俄网络平台的服务质量满意。

        此外,为了提高消费者的信任,全球速卖通正在对线上线下销售渠道模式融合进行测试。据阿里巴巴集团俄罗斯分支的副总经理德米特里·谢利霍夫表示,2017年该公司在莫斯科开设了4家展示厅。

        4、大规模投资

        据阿里巴巴集团消息,截至2017年上半年,俄罗斯跻身全球速卖通订单量最多国家的前三名。

        为了发展俄罗斯市场内业务,近几年该公司大规模投资。此前,在减价出售前夕,全球速卖通向其莫斯科数据中心注资3000万美元,以便在减价出售期间可承载增加的负荷。

        2017年11月,光棍节前夕,全球速卖通向Fibrum平台上的虚拟现实(VR)连锁店注资1200万卢布(约合人民币136.8万元)。俄罗斯11个城市的消费者能够借助自己的移动设备测试VR商店。

        此外,2017年秋季阿里巴巴集团在俄罗斯还推出了另一个分支,即天猫(Tmall)网店,该网店与速卖通相比,其重点是中高价位产品,包括奢侈品。

        据专家认为,阿里巴巴在俄罗斯的行为类似于复制中国经验,该公司曾基于淘宝平台创建了淘宝商城(Taobao Mall),利用平台的人气尝试与各品牌达成协议。随后,淘宝商城更名为天猫商城(Tmall)并成为一个单独项目。

        5、俄罗斯政府还不急于加强对外国网购平台活动的管控

        2015年起,俄罗斯一些线上零售商代表们开始推动严格管控俄境内外国网购平台的倡议。其中包括,他们提议将网购免税订单的门槛降低至20欧元,并迫使买家支付15.25%的增值税。目前,向俄罗斯发出的免税包裹的最高价值为1000欧元,最大重量为31公斤。外国线上零售商还不用支付增值税。

        伊万诺夫认为,2017年上述的倡议没有得到政府的支持,未来也不太可能会实施。他说,推行这些保护性举措可能对跨境电子商务的整体发展造成不良影响,政府也明白这一点。

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