中国汽车公司吉利和奇瑞的俄罗斯代表处表示，因全球电子元器件短缺，中国车企对俄产品供应正遇到问题。

    俄罗斯欧洲企业协会此前指出，2021年8月，俄罗斯新乘用车和轻型商用车（LCV）的销量与2020年8月相比下降了17%，到超过11.4万辆。这是今年创纪录的月下降额。

    据俄罗斯欧洲企业协会汽车制造商委员会主席史塔哲（Thomas Stärzel）介绍，需求仍然稳定，但全球市场电子元器件短缺导致产量下降，继续加大供需缺口。

    吉利汽车驻俄罗斯代表处新闻处对卫星通讯社称：“吉利汽车与许多其他进口商一样也在经历汽车供应困难。供应受限源于大流行持续后果，大流行扰乱了全球生产和供应链，以及促进了广泛用于汽车电子设备的芯片短缺。”

    新闻处补充道：“我们预计，2021年秋季，为俄罗斯经销商的汽车供应将开始恢复。”

    奇瑞驻俄罗斯代表处对卫星通讯社表示，全球趋势也不能不对该公司产生影响。

    奇瑞新闻处称：“我们在继续供应。如果查看俄罗斯欧洲企业协会的报告，我们的汽车需求很高。事实上，潜在买家的需求和兴趣甚至更大。”

    上月，中国汽车在俄罗斯总销量的份额达7.7%，这是俄罗斯汽车市场的新纪录。也就是说，俄罗斯每13辆车中都有一辆是中国品牌。

    据Avtosoyuz报道，奇瑞品牌成为中国品牌中在俄罗斯汽车市场的领先者，该品牌今年8月进入俄罗斯十大畅销品牌。据悉，奇瑞汽车销量为2956辆，是去年8月的2.5倍。在下降了17%（按年计算）的俄罗斯汽车市场上，这足以让奇瑞在前10名中排名第九，将日产挤出前十。2021年8月，中国品牌共售出8731 辆汽车，比去年8月增长42%。在不断下滑的俄罗斯市场中，增长明显的中国汽车份额增加到7.65%。

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