俄罗斯集装箱运输公司第一副总裁维克托·马尔科夫向记者表示，中方企业在积极用自有集装箱填补国际海运巨头退出俄罗斯市场后留下的集装箱缺口。

    俄罗斯对乌克兰发动特别军事行动后，马士基、达飞等大型国际集装箱海运公司决定退出俄罗斯市场，据马尔可夫说，他们从俄罗斯撤出了约30万个标箱的自有集装箱，但这个缺口正得到很好地填补。

    马尔科夫日前在俄罗斯运输论坛上说：“其中约12万标箱——是年底前俄罗斯箱主将会购买的量，其余的由中国箱主补上了——他们在更加积极提供用于在俄境内运输的集装箱。中方集装箱以前在俄罗斯市场要么没有，要么数量不大。”

    马尔科夫早前表示，俄罗斯集装箱运输公司2022年购买了约2.4万个集装箱。

    俄罗斯集装箱运输公司是俄罗斯最大的集装箱运营商，拥有约18万标准箱和4.3万个铁路平车，公司在俄拥有40个铁路货运场站，用23艘货船提供海运服务。

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