管道穿越林海雪原。 

 
　　中俄原油管道示意图

中俄原油管道运营方从建设者手中接过第一瓶油样。

 
 
　　食堂每日将热气腾腾的三餐送到工地。

 
 
　　冰天雪地下沟忙。

 
　　施工机组又一项新纪录诞生。

　　2007年2月15日，中国石油管道建设项目经理部成立，按照“建管分离”和统一组织领导、统一工作方法、统一工作标准、统一工作程序的要求，代表中国石油对新建长输管道项目实施专业化集中统一运作与组织管理。项目经理部成立3年多来，承担四大能源通道中3个通道和国家骨干管网的建设任务，承担西二线、漠大线、中缅管道等62个建设项目，设计总里程近4万公里，覆盖全国30个省、市、自治区，三年来累计完成管道建设里程达1.4万公里，为新中国成立后前40年管道建设的总里程，为保障国家能源安全做出了突出贡献。

　　12月19日5时34分，伴随着中俄原油管道林源末站3008—5#阀门的缓缓开启，从11月2日进入中国境内漠河新安首站的俄罗斯原油，经过零下40多摄氏度低温的考验，穿过林海冻土，跋涉近千公里，开始缓缓注进林源原油商业储备库26#、27#储油罐。

　　此时，已经零下45摄氏度的中国“北极”漠河新安镇，在中俄边境漠大线首站保产的管道建设者和大庆输油（气）公司维修队的员工们欢呼起来。

　　中俄原油管道建成投产，不仅有力保障国家能源战略需要，而且还为推动黑龙江及大兴安岭地区社会经济发展产生深远影响。

　　中国石油管道建设者是历史的创造者，也是奇迹的见证者。

　　中俄原油管道是我国第一条通过多年冻土区、森林地区的大口径、高压力、长距离、采用常温密闭输送的原油管道。为了保证管道按期投产，管道建设者创纪录地在零下40摄氏度~50摄氏度的冬季施工，克服了水系、森林、沼泽、冻土间隔分布的复杂地质条件，并保证了试投产一次成功，创造了中国油气管道建设史上的奇迹。

　　奇迹，源于科学管理

　　漠大线（中俄原油管道国内段称“漠大线”）建设是中国石油管道建设项目经理部践行“建管分离”新体制新机制中，所承担的62个大小项目中的一个。这是在经过14年的漫长谈判之后的结果。根据中俄双方签订的管道建设协议，要求在2009年开工建设，2010年建成投产。国内900多公里管道，在中国最寒冷的地区，要在一年多的时间里建成投产，冬季施工不可避免。

　　漠大线工程施工难度大，工期紧，任务重，政治意义重大。如何保质保量地让俄罗斯原油按时进入中国？严峻的考验摆在决策者面前。

　　在漠大线施工中，管道建设项目经理部结合施工的难点和重点，加大了管理力度，充分发挥团队合力，提高效率，建立了PC 总承包模式下既符合长输管道惯例又有创新的管理程序。快捷高效的管道团队不断优化设计方案和采办流程，加强工程全过程管理，将现场施工变更控制在最低限度，尤其注重水土保持和环境保护，避免后续工作中出现问题，使设计与施工完美衔接。

　　实践证明，管理模式的正确，保证了漠大线的建设工效。

　　在集团公司的统一指挥下，相关部门倾力支持，管道建设项目经理部全面组织协调设计、施工、采办和钢管制造等力量，积极与各级地方政府协调，多次组织专家就极端严寒地区管道施工进行专题研讨。5000多名来自大庆和管道局等管道建设者，冲破冬季不能施工的禁区，不断攻坚克难，让钢铁“巨龙”一点点在林海雪原中延伸。

　　项目部通过制定发布《漠大线绩效考核管理办法》，形成了漠大工程项目的激励约束机制。按照考核管理办法 ，每月评选出优秀施工承包商和优胜机组，使各承包商和机组赶有目标，学有榜样，激发潜能，激励斗志。

　　17个月的时间里，管道建设项目经理部组织37 家参建单位的建设者，克服重重困难，突破了漠大线日焊接9 公里的中国石油同管径施工纪录，开同纬度同类地质条件下定向钻穿越河流的先河，创出了中国石油冬季管道下沟之最、夏季林区施工难度之最、国内管道低温施工首例、国内管道工程途经林区多项首例、国内永冻土区管道施工先河、首次在河流定向钻穿越中采用光固化套保护技术、实现安全环保无事故等“九大工程之最”。

　　在漠大线建设中，从中国石油高层到各相关部门领导，从管道建设项目经理部领导到各参建单位领导，无时不在关注着工程进展。他们一次次深入施工现场，看望和慰问参战将士，与现场施工企业一起研究解决施工问题，协调各方力量，组织资源投入，从组织上确保了工程建设的顺利进行。

　　漠大项目部要求所有建设者与当地政府、人民和谐相处，文明施工，尊重当地的民俗民风，遵守当地的法律规章，在进行施工作业的同时更注重当地的生态环境和文物古迹的保护，充分展现出当代石油管道建设者的文明风采。

　　项目完工了，中国石油集团副总经理、党组成员廖永远说：“全体参战将士团结一心、众志成城、无私奉献的精神非常感人。管道建设项目经理部精心组织，科学实施，实现不死一个人、不着一把火、不冻坏一台设备、不发生一次环保事故的‘四不目标’，展现了中国石油负责任大公司的良好形象。”

　　奇迹，源于科技领先

　　与我国已经或正在建设的长输油气管道相比，中俄原油管道中国境内段950.5公里中，有约450公里穿过冻土层、冻土沼泽、河漫滩地。必须在冬季施工的有208公里永冻土层。针对这一特殊情况，经过技术研发、设计，采用“提高壁厚”、“保温”、“换填”等组合方式敷设；转弯采用弹性敷设、现场冷弯、热煨弯管三种方式来满足管道变相安装要求，顺利完成了建设任务。科技，在中国“北极”显示出了威力。

　　中俄原油管道中国境内段的技术含量世界一流。

　　漠大线建设中采用了多种国产新技术和设备，管道采用常温密闭输油工艺，材质选用L450级钢，全线采用3PE外防腐层，热煨弯管防腐采用双层环氧粉末涂层，局部管道采用硬质聚氨酯泡沫塑料保温，防护层采用聚乙烯塑料。

　　自动化控制也显示了威力。各工艺站场采用三级控制方式：北京调控中心、站场控制、站场就地控制，采用SCADA系统进行远程数据采集和监控。通信系统采用光纤通信方式为主用通信方式，卫星通信及租用公网通信为备用通信方式，保证输油管道所有通信业务的传输。

　　漠大线是我国第一条高纬度、冻土区的大口径原油管道，穿越北纬53度，极端严寒可达零下52.3摄氏度。建设这条原油管道，不但需要攻克高寒区、冻土区和森林区三大“拦路虎”，而且没有成功经验可鉴。面对漠大线104公里冻土地带，中国石油采用优质保温管材，并用粗颗粒土回填和木屑包覆，以增强保温效果。同时，在管道沿线安装监测装置，随时掌握冻土层变化，以便采取措施，提高管道安全保险系数。

　　面对世界级难题，漠大项目部积极组织监理部、PC项目部及施工承包商，共同研究施工对策，围绕冻土区和林区施工开展系列专题科研攻关活动，进行“漠河—大庆输油管道冻土工程地质条件评价及预报”等6项课题研究，确立冻土施工、低温焊接等10余项施工方案，各参建单位打破冬季不能施工的禁区，不断攻坚克难，在实践中创造了《多年冻土地区管道施工技术》、《林区湿地施工》和《永冻土沼泽地段施工》等多套全新工法，开创我国永冻土区管道施工先河等“九大工程之最”，为确保极端严寒条件下的管道建设，提供了有力保障。

　　全长270公里的外电线路是漠大线的关键性工程之一，管道建设者解决了冬季混凝土施工及养护等问题，确保全国首条高纬度220千伏电力工程在漠大线如期建成送电。

　　奇迹，源于铁军风采

　　中俄交界处，蜿蜒进入中国的输油管道把中俄两国联系在一起，也把踏着“铁人”足迹而来的石油管道建设者集结在了一起，让中国油气管道腾飞的希望和梦想在北纬53°33″的地方开花结果。

　　2009年5月18日，中俄原油管道开工建设，来自大庆、辽河、新疆、管道局等8 支建设大军，在漠河首站至大庆林源末站920 多公里间摆开战场。

　　漠大线施工条件恶劣，工期紧迫，施工难点段较多，这对工程按计划实施造成了很大的风险。面对这些不利因素，项目部在开工伊始就对《三级计划》进行剖析，对重点地段、控制性工程进行重点控制，制定了“全线铺开，侧重北部，南线抢进度，北线抓难点”的工作思路，紧扣节点，同PC项目部及施工单位将施工计划倒排，并细化到每一道工序，同时加大人力资源投入、协调设计、物资采办等各方面为现场提供强有力支持，合理安排工序，抢重点、抓难点。

　　2009年11月1日，一场突降的大雪，考验着大庆管道公司杨靖机组。在施工中，他们遇到了一条100 多米长的沼泽地段，而旁边一条小溪又流入到沼泽中，导致沼泽里的水越积越深，施工越发困难。面对挑战，机组人员在沼泽、大雪中连续奋战16 个小时，个个都成了“泥人”和“雪人”。设备履带冻住了，就用火把加热，用锤子和钢钎敲打履带。凭借着“铁人”般的意志，机组不仅一次性越过了沼泽，而且还将管道继续向前推进了150 米，超额完成了任务。

　　管道三公司承担了4、5标段126公里的林区施工任务。4、5标段沿线设置阀室4座，单出图大开挖穿越河流3条，框构涵穿越铁路1次，穿越沼泽13公里，管道穿越沟渠、小型河流118处，顶管穿越公路2次，大开挖加套管穿越公路13次。凭着顽强的意志，他们完成了1处铁路、2处公路的穿越和93.5公里管道主体焊接，攻克了永冻土和沼泽地。

　　“荒山湿地深沼泽，风沙冷雨卷城郭。幕天席地用午饭，艰难困苦奈我何。巨龙飞舞连中俄，翻山越岭过江河。待到竣工投产日，滚滚原油创效多。”这是建设者写的一首诗，从中，我们感受到了他们博大的胸怀，感受到了《我为祖国献石油》的顽强意志和乐观精神。

　　486个日日夜夜，中国石油管道建设项目部组织了近5000名参建将士，投入了1200多台套设备，实现了漠大线管道一次焊接合格率98.72%、补口合格率98.68%、回填合格率100%的骄人业绩，以“零伤亡、零事故、零火灾、零污染”的HSE成绩完成了施工任务，试投产一次成功，向全国人民交了一份满意的答卷，向世界展示了中国石油管道建设者的亮丽风采。

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